滑触线也称为滑导线,就是给移动设备进行供电的一组输电装置。
主要分为单极铝滑触线,单极铜滑触线,钢体滑触线, 多极管式滑触线,无接缝滑触线,铜接触线等常用的滑触线。单极滑触线,多极管式滑触线,无接缝滑触线属于安全滑触线,钢体滑触线属于非安全滑触线。
移动设备由于移动,需要不断地变换位置,在每一个不同的位置上,移动设备又要随时能获得动力电源,否则就无法继续移动。这时,滑触线就应运而生了。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体,接通电源。在移动的设备上,又安装上可以从导体上取电的集电器。这样,当设备移动时,集电器随设备同步运行,并随时从导体上取得电源,提供给设备,以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作滑触线。
滑触线组成构件
供电滑触线装置由护套,导体、受电器三个主要部件及一些辅助组件构成
1、护套:是一根半封闭的导形管状部件,是滑触线的主体部分。其内部可根据需要嵌高3-16根祼体导轨作为供电导线,各导轨间相互绝缘,从而保证供电的安全性。并在带电检修时有效地防止检修人员触电事故。厂家生产的导管每条长度各不相同,可以连接成任意需要长度,普通导管制作成直线形,也可按特殊需求制成圆弧形等。
2、导体:主要材质是铜,根据其截面积常用的有10平方,16平方,25平方
3、受电器是在导管内运行的一组电刷壳架,由安置在用电机构(行车、小车、电动葫芦等)上的拨叉(或牵引链条等)带动,使之与用电机构同步运行,将通过导轨,电刷的电能舆到电动机或其他控制元件。受电器电刷的极数有3-16极与导管中导轨极数相应。
滑触线的维修保养
为了保证滑触线正常运行,延长其使用寿命,在滑触线投入运行后,应对其进行定期检修。
1、 电刷: 应根据移动用电设备使用情况每1—3个月检查一次。重点检查集电器电刷的磨损情况,若磨损量≥5mm时,必须更换。检查时若发现电刷松动或发生磨损偏斜时,应查明原因,及时处理。
2、 集电器:至少每季度检查一次。重点检查紧固件有无松动、移位及塑料件和活动件磨损情况,检查弹簧拉力(集电器电刷与导轨的接触压力应保持一定压力(见下表)。发现问题及时处理。
3、 连接件:至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等,发现问题,及时处理。
4、 日常检查:重点检查轨道的平直度有无明显偏差(大于20mm)、错位,绝缘保护件有无脱落、断裂、破损,不锈钢“v”型槽有无翘起;轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求(相间绝缘电阻应≥5MΩ)。
特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大,使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境,必须加强日常检查与维护。
编号 | 故障现象 | 故障原因 | 处理方法 |
1 | 断电 | 1、电刷在导管中爬坡 | 1、检查导电器,磨损严重,即更换,检查接对水平 |
2、电刷磨损严重,无法触及导轨 | 2、更换电刷 | ||
3、导轨接头不平整 | 3、重新调整连接 | ||
4、单导电器使用 | 4、采用双导电器 | ||
5、导轨接头松脱 | 5、重新调整拧紧连接螺钉 | ||
2 | 导轨变形 | 1、环境温度过高 | 1、局部采用隔热板,室外加遮阳板 |
导电器 | |||
运动受阻 | 2、吊夹间大或松脱 | 2、增加吊夹数量,“过正”校直导管,并拧紧螺钉 | |
3 | 工作时 | 1、拨叉(杆)无法吸收传动误差 | 1、修正牵引器,使之能自由吸收传动误差 |
导轨晃动大 | 2、导轨整线直线度差 | 2、调整导轨直线度 | |
3、悬吊夹松动 | 3、拧紧悬吊夹螺钉 | ||
4 | 电刷 | 1、接头不平整 | 1、按要求重新连接导轨 |
磨损快 | 2、载流量过大 | 2、增加导电器数量 | |
3、弹簧压力过大 | 3、更换、修正弹簧压力 | ||
5 | 电刷 | 1、电刷磨损,导电器定位不正 | 1、更换电刷 |
侧面擦伤 | 2、牵引器的拨叉(杆)侧力传递过大 | 2、更换牵引器拨叉(杆)或修正牵引器拨叉(杆) | |
6 | 导轨内 | 1、电刷表面与导轨接触不良 | 1、检查导轨接头,适当磨合电刷,保证60%接触面积 |
有火花 | 2、电流过大 | 2、增加导电器数量 | |
7 | 导电器行走 | 接头不平整 | 重新安装导轨连接 |
有较大异响 | |||
8 | 导电器 | 1、导轨变形 | 按故障2处理好,增加定型夹 |
外壳擦伤 | 2、导电器定位欠佳 | 调整拨叉架 |
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