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MAAG齿轮泵使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，MAAG齿轮泵具有一定的泵体结构，能够在实际的生产中根据结构形式进行组装，在使用中按照工作原理进行工作，齿轮油泵的泵轴在前端设置有填料箱，密封性能比较可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。齿轮油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
MAAG齿轮泵的壳体或者是前后端盖上都开有相应的几个进油口和出油口，分别和吸油管及排油管相连接。这种齿轮油泵除了能够获得多种输出排量外，还有一个较为明显的优点是：因为各个吸、排油口的对称布置，且从动齿轮均匀分布，使得液压力及啮合力达到了一个平衡，从而减少了泵轴、轴承的负荷，提高了齿轮泵的使用寿命。但这种MAAG齿轮泵的配油装置比常规的两齿轮式的齿轮泵更为复杂，特别是带内齿轮的齿轮泵中内齿轮的设计、加工较为困难，这些问题仍有待进一步的研究。
MAAG齿轮泵不能在小雨30%的设计流量下进行连续的运转，如果一定要在这样的条件下进行运转，那么必须在出口处装上旁通管，而且要让流量达到上述数值的较小值以上。多齿轮式采用的是三个或者是三个以上的齿轮构成多齿轮式齿轮泵，把动齿轮均匀的分布在主动齿轮的周围，能够让这一类的齿轮得到多种排量，各排量既可以分流输出，MAAG齿轮泵以分别驱动不同的执行机构，也可以合流输出大排量，从而实现工作机构的快速运动。
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