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穆格MOOG伺服阀的油隙是由于摩擦力及机械固定部分的间隙造成的。磁滞回环值随电流的大小而变化，电流小时磁滞恒幅值减小，因此磁滞一般不会引起系统的稳定性问题，油隙引起的回环值为定值，油液脏时油隙显著增加，可能引起系统的不稳定。穆格MOOG伺服阀流量的测量是通过速度传感器检测精密测试液压缸的速度而得到的，测试缸的内泄漏和摩擦力应很小，缸的谐振频率应比阀的频宽高很多。额定参数（额定电流、额定压力和额定流量）主要用来表示阀的规格。阀性能的优劣是由其性能参数来表示的，性能参数包括具体性能参数和动态性能参数，伺服阀的滞环是由于力（矩）马达的磁滞和阀的油隙造成的。

穆格MOOG伺服阀使滑阀移动，由滑阀上的凸肩所控制的油口开启或关闭，从而控制通向油动机活塞下腔的高压油，以开大调节阀的开度，或者将活塞下腔通向回油，使活塞下腔的油泄去，由弹簧力关小调节阀。为了增加系统的可靠性，在伺服阀中设置了反馈弹簧，使伺服阀有一定的机械零偏(可外调)。在运行中如突然发生断电或失去电信号时，穆格MOOG伺服阀靠机械力zui后可使滑阀偏移一侧，使调节阀关闭。

穆格MOOG伺服阀当有欲使调节阀动作的电气信号由伺服放大器输入时，力矩马达的线圈中有电流通过，产生一磁场，在磁场作用下，产生偏转力矩，使衔铁旋转，同时带动与之相连的挡板转动，此挡板伸到两个喷嘴中间。在正常稳定工况时，挡板两侧与喷嘴的距离相等，两侧喷嘴泄油面积相等，使喷嘴两侧的油压相等。当有电气信号输入，穆格MOOG伺服阀衔铁带动挡板转动时，挡板移近一只喷嘴，使这只喷嘴的泄油面积变小，流量变小，喷嘴前的油压变高，而对侧的喷嘴与挡板间的距离变大，泄油量增大，使喷嘴前的压力变低，这样就将原来的电气信号转变为力矩产生机械位移信号，再转变为油压信号，并通过喷嘴挡板系统将信号放大，挡板两侧喷嘴前油压与下部滑阀的两个端部腔室相通，穆格MOOG伺服阀当两个喷嘴前的油压不等时，滑阀两端的油压也不相等。