日本SMC减压阀出口压力一般有一个调节范围,不像不可调的减压阀,其出口压力出厂就设定好了,不可调节。日本SMC可调式减压阀出口压力调节的方法很简单:
1.把可调式减压阀上面的黑色盖子打开,找到调整可调式减压阀出口压力的地方,用一字起子把可调式减压阀弹簧逆时针拧到zui松状态;
2.把可调式减压阀上的压力表接口的黑色堵头取下,把压力表安装到压力表接口;
3.把可调式减压阀安装到管道上,关闭可调式减压阀阀后的球阀或者闸阀;
4.用一字起子顺时针旋转,使弹簧力逐渐变大,可以发现压力表读数不断变大,当达到所需要的出口压力值时,停止旋转,把黑色盖子重新盖上,以免灰尘或其他脏污掉到可调式减压阀阀体内;
5.打开可调式减压阀阀后的球阀或闸阀,打开阀后的水或其他用水器具,观察可调式减压阀阀体上压力表的读数,可以发现此时压力值比刚设定的压力值略小,这个是正常的,因为调整压力的时候是在静压状态下进行的,当有人用水的时候,水从阀芯通过会有一定的液体阻力,所以压力会稍小,当无人用水时压力值又恢复到设置值。
日本SMC过滤器维护方法:
1、保持监测滤器进出口压差,压差过小,可能是滤芯被击穿,或安装不当造成滤器进出口旁通,或油液流量不足;压差过大,可能是油温低粘度高,或油液乳化,或滤芯污染严重需更换或清洗;
2、及时清洗,清洗滤器和更换滤芯,必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯,还要清洗滤器壳;
3、注意净化,保持专门的净化装置正常连续运行;
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器,防止大颗粒杂物吸收入泵内,其过滤精度一般为80~120目;
5、在压力管路或在精密元件(调速元件,伺服阀,比例阀)前设置精密过滤器,以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内;
6、对流量较大的液压系统,可在回油总管道上安装回油过滤器,并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统,强制对油进行过滤,起到双重作用,既冷却又过滤。
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